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Testphase für Nachtladen von E-Fahrzeugen startet

Die Hanse- und Universitätsstadt Rostock und die Stadtwerke Rostock AG starten eine Testphase zum Nachtladen von Elektrofahrzeugen. Die Erprobung erfolgt am bestehenden Mobilpunkt in der Fritz-Reuter-Straße. Dort dürfen Elektrofahrzeuge künftig zwischen 20 Uhr abends und 8 Uhr morgens stehen und laden – und damit länger als die bislang geltende Parkdauer von drei Stunden. „Uns ist wichtig, Elektromobilität im Alltag einfacher und praktischer zu gestalten und die vorhandene Ladeinfrastruktur besser nutzbar zu machen. Für unseren öffentlichen Test- E-Ladestellplatz heißt das ganz konkret: Dort kann man sein Auto über Nacht laden, ganz entspannt, ohne es zwischendurch umparken zu müssen“, sagt Ute Fischer-Gäde, Senatorin für Stadtplanung, Bau, Klimaschutz und Mobilität.

Mit der Maßnahme sollen die vorhandenen Ladekapazitäten besser genutzt und gleichzeitig der Parkdruck reduziert werden. Die Testung erfolgt im Zuge des Projektes „KTV auf dem Weg“. Perspektivisch ist angedacht, das Nachtladen in der gesamten Stadt umzusetzen. Das Angebot soll mittelfristig dazu beitragen, Elektromobilität insbesondere in Wohnquartieren mit Mehrfamilienhäusern attraktiver zu machen und besser in den Alltag der Nutzerinnen und Nutzer zu integrieren. Voraussetzung für das gebührenfreie Parken während des Ladevorgangs ist ein E-Kennzeichen.

Doch Achtung: Einige Ladestromanbieter erheben eine Blockiergebühr, unabhängig davon, ob das Nachtladen gestattet ist. Nach einer bestimmten Ladezeit fallen dann zusätzliche Kosten an. Wie hoch diese Gebühren sind, definieren die jeweiligen Ladestromanbieter selbst. Hier lohnt sich ein Blick in den eigenen Tarifvertrag. 

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