PISTE.DE
037
AUTO
2016
Mit dem neuen Focus RS hat Ford sein Kraftpaket für die Kompaktklasse ordentlich aufge-
motzt. Damit ist weniger das zurückhaltende Äußere gemeint: Nur Heckspoiler, Diffusor, die
breiten Lufteinlässe und die 19-Zoller lassen ahnen, was da an Potential unter der Haube
steckt. Der 2,3-l-Turbo leistet zackige 257 kW (350 PS) und bringt in der Spitze 470 Nm auf den All-
radantrieb. Mit soviel Dampf ist man bis zu 266 km/h schnell und binnen 4,7 Sekunden von null auf 100
km/h und damit das schnellste Ford RS-Modell aller Zeiten. Soviel Raubkatze hat seinen Preis: Einstieg ab
40.000 Euro, aber die sind es wert, und die Konkurrenz kostet mindestens 10.000 mehr.
AUDI
Q1
Mit dem S90 bringt Volvo den Nachfolger für seinen S80 auf den Markt und will damit die Konkurrenz wie E-Klasse oder A6 in der oberen Mit-
telklasse angreifen. Die fast 5 Meter lange Limousine hat äußerst gefällige Züge, geprägt von der coupéhaften Dachlinie und den bekannten T-
förmigen Scheinwerfern. Der Innenraum ist klassentypisch edel gestaltet. Die Motorenpalette aus 4-Zylindern bietet zunächst zwei Diesel und
zwei Benziner, Allradantrieb und Achtgang-Automatik sorgen für hohen Fahrkomfort. Die Selbstzünder leisten als D4 190 PS/400 Nm und als
D5 235 PS/480 Nm. Der stärkste Benziner hat als T8 Hybrid 407 PS/640 Nm Leistung.
VOLVO
S90
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Als Nachfolger für den Jumpy stellt Citroen seinen Van SpaceTourer vor. Technisch
steht er auf gleicher Plattform wie der (Grand) C4 Picasso, hat aber verstärkte Struk-
turen für die Hinterachse, die bis zu 1.400 Kilogramm Last tragen kann. Mit nur
4,60 m Länge in der kürzesten Version ist er erstaunlich kompakt und passt mit 1,90
m Höhe in alle Tiefgaragen. Die Versionen Feel und Shine gibt es mit fünf, sechs
oder acht Sitzen. Dank den per Schienensystem verschiebbaren Sitzen lässt sich der
Innenraum frei umgestalten, Klapptische, Sonnenschutzrollos, 12V- und 220V-Steck-
dosen laden zum Reisen ein. Schiebetüren und eine separat zu öffnende Heck-
scheibe in der Kofferklappe erleichtern das Beladen in allen Situationen.
CITROEN
SpaceTourer
Mit dem Q1 bringt Audi ein neues Kompakt-SUV
unterhalb des erfolgreichen Q3. Kürzer als ein
Audi A3 Sportback soll der Q1 dennoch mehr
Platz bieten und durch technisches Abspecken
schon ab moderate 25.000 Euro zu haben sein.
Optisch ist der Q1 Crossover, Sportback und
Avant zugleich. Die Motorenpalette bietet zum
Start drei TFSI-Benziner mit 140 bis 230 PS so-
wie zwei Diesel mit wahlweise 150 oder 184
PS. Im Gespräch sind ebenfalls zwei Sportva-
rianten (SQ1 und RS Q1).
FORD
FOCUS RS
