piste Lübeck 04/2020

PISTE.DE 011 MOTORRAD | CITY NEWS DER NEUE PEUGEOT 208 UNBORINGTHE FUTURE FLAT-RATE LEASING 1 139,– € /MONAT INKL. ÜBERFÜHRUNGSKOSTEN INKL. WARTUNG & VERSCHLEISS WHITE&COLORVERSION Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. € 139,– mtl.¹ Flate-Rate-Leasing für den PEUGEOT Neuer 208 Active PureTech 75 • Audioanlage • Klimaanlage manuell • Spurhalteassistent • Sitzheizung • Einparkhilfe • Tempomat KLAUS + CO GRANDS GARAGES GMBH 23562 Lübeck · Sophie-Germain-Str. 1 · Tel.: 04 51 - 48 69 700 24941 Flensburg · Liebigstr. 4 · Tel.: 04 61 - 99 74 500 25813 Husum · Robert-Koch-Str. 11 · Tel.: 0 48 41 - 9 69 80 info@klaus-co.de · www.klaus-co.de Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,8; außerorts 3,7; kombiniert 4,1; CO 2 -Emission (kombiniert) in g/km: 94. CO 2 - Effizienzklasse: A. Nach vorgeschriebenen Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung. Die Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure “(WLTP)ermitteltundwerdenzuVergleichszweckenauchzurückgerechnet nach dem früheren NEFZ Standard ausgewiesen. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 01.09.2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Alle angegebenen Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Über alle Detailbedingungen informieren wir Sie gerne. ¹Monatliche Leasingrate inkl. Wartung und Verschleiß gemäß den Bedingungen des PEUGEOT optiway ServicePlus-Vertrages der PEUGEOT DEUTSCHLAND GmbH, Bahnhofsplatz, 65423 Rüsselsheim. Ein Kilometerleasingangebot der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg für einen PEUGEOT Neuer 208 Active PureTech 75 55/5750 kW bei U/min (75/5750 PS bei U/min), Benzin 1199 cm³, Anschaffungspreis (Nettodarlehensbetrag): 17.356,– €, Leasingsonderzahlung: 1499 €; Laufzeit 24 Monate; (Anzahl) 24 mtl. Leasingraten à 139,– €; effektiver Jahreszins -9,94 %; Sollzinssatz (fest) p. a. -10,42 %; Gesamtbetrag 14.636,– €; Alle Preisangaben inkl. MwSt. und Überführungskosten; Laufleistung 10.000 km/Jahr. Zgl. Bsp. nach § 6a PAngV. Angebot für Privatkunden gültig bis zum 30.06.2020. Widerrufsrecht nach §495 BGB. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet. Über alle Detailbedingungen informieren wir Sie gerne. SELBER SCHRAUBEN ODER DEN PROFI RANLASSEN? RADAUSBAU IST BEIM MOTORRAD SCHWIERIGER ALS BEIM AUTO können moderne Tubeless-Radialreifen ohne eine Montiermaschine kaum beschädigungsfrei montiert werden. Auch sollten alle Motorradreifen gewuchtet werden. „Gerade wenn es um Fahrsicherheit und Kontakt zur Fahrbahn geht, ist der Besuch eines Fachbetriebes oft die bessere Idee. Für eine professionelle Reifenmontage am Motorrad benötigt man schließlich auch die passende Ausstattung in der Garage“, erklärt Zweirad-Experte Oliver Pflaum von MotorradreifenDirekt.de. Biker mit entsprechend Erfah- rung, Geschick und passender Ausstattung könnten durchaus Reifen zu Hause montieren. „Für alle anderen empfiehlt sich der Weg zur Motor- rad-Fachwerkstatt vor Ort. Die Profis etwa aus unserem Netz an Service- partnern bieten vor Ort eine individuelle Kundenbetreuung“, so erläutert Oliver Pflaum weiter. Schrauben oder schrauben lassen? Bei dieser Frage scheiden sich die Motorrad-Geister. Für viele passionierte Biker ist die Pflege der Maschine fast genauso kurzweilig und entspannend wie die Ausfahrten selbst. Andere wiederum setzen auf das Know-how von Fachleuten. Gerade im Motorradbereich gibt es viele Werkstätten mit hochspezieller und oft jahr- zehntelanger Erfahrung, auf die ein eingeschworener Kundenstamm vertraut. Neben der Routine- und Pflegearbeit gibt es durchaus Aufgaben, bei denen begeisterte Selbermacher an ihre Grenzen stoßen. Allein beim Aus- bau und Einbau der Räder erfolgt eine mindestens teilweise Demontage beziehungsweise Montage von Antrieb und Bremsanlage. Darüber hinaus 3